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RIMAPPATURE CENTRALINE

LA RIPROGRAMMAZIONE E LA RIMAPPATURA...

LA RIPROGRAMMAZIONE E LA RIMAPPATURA... - AUTORIPARAZIONI GUSSONI

In tutte le vetture di Ultima Generazione è presente una Centralina Elettronica di Controllo Motore, all’interno di questa centralina è presente una Memoria Flash (Flash Eprom) dove è "contenuto" il programma o software per il funzionamento del motore.


Questa Memoria si può cancellare, Riprogrammare e Rimappare elettronicamente svariate volte.

IL SOFTWARE DELLA CENTRALINA...

IL SOFTWARE DELLA CENTRALINA... - AUTORIPARAZIONI GUSSONI
I Costruttori quando sviluppano il Software della centralina non hanno come obiettivo quello di ottenere la massima potenza e coppia.

Viene lasciato un margine di tolleranza molto ampio e creano un Software che si adatti ad ogni tipo di utilizzo: carburanti di bassa qualità, stili di guida diversi (immaginiamo una guida "giovane" ed una guida "rilassata"), motori non sottoposti a regolare manutenzione, climi caldi o freddi, etc... questi fattori generano nel veicolo buchi in accellerazione, riprese più lente del dovuto, consumi di carburante elevati, sorpassi più lenti, quindi guida più pericolosa, etc...

Riprogrammando e ottimizzando i parametri della centralina Originale si ottiene:
- L'efficenza del motore in qualsiasi utilizzazione
- L'ottimizzazione della Potenza e della Coppia,
- Accellerazioni più brillanti con Ripristino della Velocità Massima*
- Ripresa eccellente sopratutto ai bassi regimi motore
- Diminuzione sensibile del Consumo di Carburantte
- Guida più Fluida
- L'eliminazione di eventuali "buchi" di ripresa e esitazioni del motore
- Sorpassi più rapidi, quindi Guida più Sicura e Serena
- MASSIMO PIACERE DI GUIDA

La Riprogrammazione e la Rimappatura della centraliine non necessitano di nessuna altra regolazione nè modifica al motore, oltretutto:
- L'affidabilità e la durata del motore rimangono invariate
- Dopo la Riprogrammazione, le modifiche rispettano le vigenti norme antinquinamento e superano i controllo e i tagliandi delle case costruttrici anche tramite una diagnosi elettronica.

I prezzi per gli interventi variano per tipologia di impianto preso in esame e vanno dalle 200,00 € alle 400,00 €.
Contattaci per un preventivo personalizzato tramite mail >>>
o direttamente al numero
389.7979552 Giancarlo.

Nel caso in cui voleste ottimizzare le prestazioni senza dover riprogrammare la centralina, proponiamo l'istallazione di centraline aggiuntive, con risultati soddisfacenti ma inferiori rispetto alla riprogrammazione della centralina originale.

COME SI SVOLGE IL LAVORO...

COME SI SVOLGE IL LAVORO... - AUTORIPARAZIONI GUSSONI
Tramite appuntamento e vettura nella Nostra Officina:


1.Eseguiamo una Diagnosi alla Centralina Elettronica del Motore per verificare eventuali anomalie al sistema di iniezione del veicolo.


2.Verifichiamo la Potenza del Motore Prima della Riprogrammazione con il Nostro Software Prova Potenza di Ultima Generazione "DPT" che ci permette di valutare dove intervenire.

3.Riprogrammiamo il Software della Centralina, andando a modificare i valori ingegneristici contenuti all'interno della Eprom, trasferendo i nuovi dati da Noi creati tramite la presa EOBD del veicolo (in modo seriale) o dalla Centralina.

4.Verifichiamo la Potenza del Motore Dopo la Riprogrammazione, per verificare il miglioramento di efficienza subito dopo l’intervento, consegnando una copia del Grafico di Coppia/Potenza.

5.Consegniamo al cliente un CD con all’interno una copia del programma Originale, con cui è possibile in qualsiasi momento ripristinare il veicolo in configurazione pre-modifica senza lasciare traccia dell'intervento.

Contattaci per un appuntamento tramite mail >>>

o direttamente al numero
389.7979552 Giancarlo.

 - AUTORIPARAZIONI GUSSONI
* "Autoriparazioni Gussoni Enrico" non si assume alcuna responsabilità riguardo all’utilizzo che viene fatto delle vetture la cui centralina è stata rimappata per l’incremento prestazionale. L’uso è consentito solo per competizioni o per la circolazione su circuiti privati, non aperti al pubblico.
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